Korki w Gdańsku niestraszne mieszkańcom Brzeźna

Jak jeździ się po Gdańsku? Czy w centrum często powstają korki? Czy łatwo o miejsce do parkowania? Jak działa transport miejski? Czy w mieście jest wystarczająca ilość ścieżek rowerowych? Czy dostępne są hulajnogi i rowery na wynajem? Na potrzeby Rankingu Dzielnic Otodom zadaliśmy te pytania mieszkańcom Gdańska. Poprosiliśmy przy tym mieszkańców różnych dzielnic o wskazanie, czy w ich dzielnicy jeździ się najwygodniej, niezależnie od środka transportu. Oto, czego się dowiedzieliśmy.

 

Największy problem: korki i brak miejsc do parkowania

Gdańsk nie odstaje od większości polskich miast, które badaliśmy na potrzeby Rankingu Dzielnic Otodom. Także i tu ankietowani zgłaszali najwięcej zastrzeżeń do korków oraz zbyt małej liczby miejsc do parkowania – i to niezależnie od dzielnicy. Bardzo wysoko za to oceniono komunikację publiczną i transport alternatywny.

Brzeźno i Przymorze Małe – stąd wszędzie wygodnie dojedziesz 

Niekwestionowanym zwycięzcą drugiej edycji rankingu dzielnic Gdańska zostało Brzeźno, które awansowało aż o dwanaście pozycji. O tak wysokiej lokacie zadecydowała w dużej mierze wysoka ocena za brak korków – zdaniem mieszkańców Gdańska po Brzeźnie jeździ się płynnie i wygodnie. 

Brzeźno zostało ocenione przez ankietowanych na imponujące 4,28 punktu na 5 możliwych. Drugą dzielnicą, której udało się przekroczyć magiczną granicę 4 punktów okazało się Przymorze Morskie, które zgarnęło 4,01 punktu.

Przez Brzeźno oraz Przymorze Małe przechodzi nadmorska ścieżka rowerowa, którą można dojechać aż do Gdyni. Obie dzielnice dysponują łatwym dostępem do tramwajów i autobusów. Przymorze dodatkowo posiada dostęp do Szybkiej Kolei Miejskiej. Wszystko to przekłada się na komfort podróżowania po tych częściach miasta – informuje Sebastian Wielgus, laureat nagrody Lider Nieruchomości Otodom 2019 w kategorii Pośrednik Roku.

Mieszkańcy chcą zmian na Matarnii i Letnicy 

Na drugim krańcu zestawienia uplasowała się Matarnia i Letnica. Pierwsza została oceniona na 2,80 punktu, zaś druga na 2,86 punktu. W obu przypadkach ankietowani skarżyli się tu niemal na wszystko – od korków, przez brak miejsc do parkowania, średnio działającą komunikację miejską po braki w dostępności transportu alternatywnego.

Matarnia dysponuje komunikacją autobusową oraz nowo powstałym przystankiem Pomorskiej Kolei Metropolitarnej. Dostęp do niej nie jest jednak przesadnie wygodny. Odległości, które trzeba pokonać, aby dostać się do przystanków, są dość duże. Letnica zaś w ostatnich latach dynamicznie się rozwinęła. Niestety za tymi zmianami nie nadążył rozwój komunikacji miejskiej, co z pewnością miało duży wpływ na ocenę tej dzielnicy przez mieszkańców – dodaje Sebastian Wielgus.

Choć Gdańsk boryka się z problemami typowymi dla dużych miast, czyli korkami i ograniczoną liczbą miejsc parkingowych, to mieszkańcy dość wysoko oceniają komunikację po mieście. Zdaniem ankietowanych najlepiej – i to niezależne od środka transportu – jeździ się po Brzeźnie i Przymorzu Małym. Najwięcej zmian w tej kwestii wymagają z kolei Matarnia i Letnica.

W porównaniu z innymi miastami komunikacja w Gdańsku wypada przeciętnie, ze średnią 3,51 znajduje się na 6 miejscu spośród 12 miast, dla których Otodom przygotował Ranking Dzielnic 2020. Najwyższa średnia ocena padła w Białymstoku (3,75), a najniższa - w Łodzi i Krakowie (po 3,32). 

AUDIO - wypowiedź Jarosława Krawczyka z Otodom

MP3 1.6 MB

 

Udostępnij

Najnowsze historie

Website preview
Trójmiasto: rynek deweloperski w równowadze. Od stycznia 4,5 tys. mieszkań wprowadzonych do sprzedaży, 4,7 tys. kupionych
20 mieszkań dziennie – tyle średnio sprzedawali deweloperzy w Trójmieście w III kwartale tego roku. Łącznie właścicieli znalazło 1821 lokali, czyli o 25% więcej w ujęciu kwartalnym. Od stycznia do września kupujący nabyli 4,7 tys. mieszkań, a do sprzedaży trafiło 4,5 tys. Oferta utrzymuje się powyżej 7 tys. lokali, a jej średnia cena od początku roku nie spada poniżej 17,5 tys. zł/mkw.
media.otodom.pl
Website preview
4,7 mln mieszkań w 30 lat - Polska w budowie
Na koniec 2025 roku w Polsce było ponad 16 mln mieszkań, o 4,7 mln więcej niż w 1995 roku. Ostatnia dekada była najszybsza w całym trzydziestoleciu, a pod względem tempa przyrostu nowych lokali prym wiódł Rzeszów, nie Warszawa. Dane GUS w opracowaniu Otodom komentuje Katarzyna Kuniewicz, dyrektorka badań rynku mieszkaniowego.
media.otodom.pl
Website preview
Więcej mieszkań do wyboru, niższe czynsze. Najemcy zyskują przewagę
Na rynku najmu coraz więcej argumentów przemawia na korzyść najemców – mówią eksperci Otodom. We wrześniu oferta mieszkań wzrosła aż o 12% w porównaniu z sierpniem, a średnie stawki najmu w miastach wojewódzkich spadły w tym okresie o 1,3%. To największa miesięczna obniżka w 2026 roku. Jednocześnie przez cały III kwartał czynsze były nieznacznie niższe niż przed rokiem.
media.otodom.pl

Aktualizacje w Twojej skrzynce pocztowej

Klikając "Subskrybuj", potwierdzam, że zapoznałem się z Polityka prywatności i wyrażam na nią zgodę.

Więcej o Otodom

Otodom to najpopularniejszy serwis nieruchomości w Polsce, co potwierdza prowadzone cyklicznie niezależne badanie Mediapanel Gemius. Każdego miesiąca trafia do nas ponad 6 mln realnych użytkowników*, by przeglądać i zamieszczać ogłoszenia sprzedaży i wynajmu nieruchomości: mieszkań, domów, inwestycji deweloperskich czy biur. Otodom nie tylko daje dostęp do ogromnej bazy ogłoszeń, ale też sprawia, że rynek nieruchomości jest bardziej dostępny dla wszystkich interesariuszy: wspiera w transakcjach, wprowadza nowatorskie narzędzia jak np. Otodom Analytics, dzieli się wiedzą ekspertów i najświeższymi danymi, które pozyskuje także w dedykowanych badaniach. Otodom jest częścią Grupy OLX, która prowadzi m.in. serwisy OLX, Otomoto, Fixly i obido.

* wg danych za grudzień 2024 r.

Kontakt

Biuro Prasowe Otodom: Linkleaders

otodom@linkleaders.pl

www.otodom.pl